鹭岛潮涌，香江云动。今日（6月26日）上午九时，厦门科拓通讯技术股份有限公司（股票代码：02272.HK）正式在港交所主板挂牌上市。

这家被市场称为“智慧停车空间运营第一股”的厦门企业，开盘报110.1港元，较发行价39.55港元高开178.38%，盘中最高触及122.8港元。

截至收盘，股价报120.2港元，涨幅达203.92%，成交额约673万港元，总市值达121.55亿港元。以发行价计算，中签投资者每手（60股）账面浮盈约4839港元。

在厦门，科拓股份是一个低调却无处不在的存在。从高端写字楼到大型商业综合体，从机场枢纽到居民小区，那抹熟悉的“科拓蓝”早已融入城市的日常脉动。

停车场看似简单，画几条线、装几个闸机、设一个收费亭，就能运转起来。但科拓通讯把这件事拆解成了三个层次：卖设备、管服务、做运营。

卖设备，是基础层：向停车场提供车牌识别系统、车位引导屏、超声波传感器等硬件及配套软件，这是一次性收入；

管服务，是第二层：派驻团队帮助停车场做运营管理，包括收费、巡检、设备维护等，这是一笔长期服务费；

做运营，是第三层：直接承包停车场，自己承担租金和人力成本，赚取停车费收入减去成本后的差价，这是一旦跑通就最稳定的现金流。

三层叠加，构成了科拓通讯的商业模式。通俗点说，这家公司既卖“工具”，也派“管家”，还自己当“操盘手”。“卖铲子+管金矿+炼金子”一条龙，形成了较强的用户粘性。

业绩层面，2023年至2025年，公司营收从7.38亿元稳步增长至8.31亿元，经调整净利润从8940万元提升至1.219亿元，2025年毛利率高达46.38%。

按2024年相关收益计算，科拓股份在中国智慧停车空间运营行业排名第二，市场份额为3.3%，头部企业的成长空间依然开阔。

服务版图上，截至2025年底，科拓已累计服务超3万个停车场，从北京SKP-S到上海浦东国际机场，从中央电视台新址到各地三甲医院，标杆项目遍布全国。早在2007年，公司就实现了国内首家车位引导系统成套出口，如今业务足迹已覆盖全球60多个市场。

市场层面，科拓此番IPO可谓“未映先火”。香港公开发售部分获2115.21倍超额认购，有效申请达165,737份，一手中签率仅2.00%。足见市场追捧之热烈。

科拓的“驾驶舱”里，坐着两位并肩而坐的老搭档。

孙龙喜，1977年生于福建东山，骨子里带着闽南人特有的敢拼敢闯。从长春科技大学计算机软件专业毕业后，他在厦门做了三年软件工程师，又北上京城担任技术总监。

孙龙喜

2006年，29岁的他回到厦门，与同样技术出身的黄金练，在留学人员创业园的一间小办公室里，开启了科拓的故事。两人一个盯战略、一个抓研发，二十年来分工明确、配合无间。

黄金练

创业早期，公司曾同时经营智慧停车和通信两块业务。一位客户订购超声波检测设备后又取消订单，导致库存积压，孙龙喜抱着试试看的心态把产品挂上阿里巴巴，竟意外接到了新加坡客户的订单。

这次“歪打正着”，让他敏锐地嗅到了国内智慧停车市场的巨大空白。 彼时中国私家车正迎来爆发式增长，而绝大多数停车场还停留在“大爷守门、取卡抬杆”的原始阶段。

此后的技术路线上，科拓几乎踩准了行业的每一次关键升级：

2006年推出国内首批超声波车位引导系统，2010年推出视频识别寻车终端，2012年厦门湖里万达广场成为全国首个落地免取卡收费系统的商场，2014年联合微信推出“速停车”，成为全国第一家与微信打通的智能停车平台，去年又在行业首推“缴费无广告”。

上市后，孙龙喜直接持股23.73%，黄金练持股21.55%，两人共同控制公司合共53.65%的股份。按上市首日收盘价估算，两人持股市值约65.2亿港元。

而他们的身后，同样站着星光熠熠的资本伙伴：

腾讯自2018年起分两轮累计投入，合计持股7.61%，是公司最大的外部机构股东；巨人网络前董事长彭建虎持股9.42%；俞敏洪与盛希泰联合创立的洪泰基金持股3.34%；经济学家余云辉也在股东名单之列。按上市首日收盘价估算，腾讯持股市值约9.25亿港元，彭建虎约11.45亿港元，洪泰基金约4.06亿港元。

登陆港交所，对科拓股份而言，是新一轮竞速的起点。

按照招股书披露，本次募资净额约3.4亿港元，其中35%将用于AI智慧停车软硬件研发升级，35%用于扩大停车场运营服务规模，20%用于海内外营销渠道建设，10%用于补充日常营运资金。

AI是科拓下一阶段的核心关键词。

今年4月，公司在厦门总部举办AI停车新品发布会，正式宣布从“智慧停车解决方案提供商”向“AI停车服务商”战略跃迁。

发布会上亮相的对话式AI助手“小K”，支持自然语言交互调取经营报表、完成对账或放行；“永策Pro”系统则配备了覆盖全场景的AI数字员工团队，相当于为每个停车场配备了一个“停车经营大脑”。

在业务拓展上，公司正通过“蜗牛车位”和“业主停车帮”等共享停车小程序，盘活社区存量车位资源。业主可将白天闲置的车位时段开放共享，访客车主在线预约、扫码进场、自动缴费，全程“无感通行”。 这一模式已在厦门多个小区落地，直击城市停车位“时空错配”的痛点。

海外市场同样在加速布局，依托香港国际资本市场窗口，科拓正稳步拓展东南亚、中东等地的智慧停车项目，向全球输出中国AI数字化停车方案。

卖设备、管服务、做运营，科拓用二十年把“停车”这门不起眼的生意做成了百亿市值；如今，AI的浪潮正在涌来，全球市场的门已经叩开。鹭岛起航，香江鸣锣，这家从厦门走出的企业，正驶向智慧出行的下一片深蓝。