6月10日，英菲尼迪首次发布全新豪华小型SUV车型ESQ的相关信息。英菲尼迪ESQ基于日产JUKE NISMO车型开发，这款小型SUV车型专为中国市场打造，外观个性动感，搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，并且提供四驱系统选择。据官方表示，英菲尼迪ESQ将在年内进口国内市场。

英菲尼迪ESQ是一款专门针对中国市场打造的豪华小型SUV车型。基于日产JUKE NISMO车型开发，日产JUKE是一款风靡欧洲市场的SUV车型，为了突出英菲尼迪的高端品牌元素，ESQ在日产JUKE NISMO的从基础上进行了十余项的改进与升级，主要集中在外观、内饰、底盘以及配置上。

【英菲尼迪ESQ官方局部效果图发布】

英菲尼迪ESQ的名字源于英文单词“esquire”，象征着迷人的感觉和对时尚的热爱，这也符合英菲尼迪“敢·爱”的品牌概念，ESQ将为中国消费者提供更加个性化的豪华SUV选择。虽然此次发布的ESQ车型单独悬挂了新的Logo，但英菲尼迪并没有意愿将其发展成为一个新的子品牌。

● “跨界融合”设计语言

英菲尼迪ESQ采用“跨界融合”的设计语言，整体上将继续延续JUKE NISMO车型的设计元素，向后倾斜式的车顶曲线营造出轿跑车型的动感，大尺寸的前后轮拱肌肉感十足，配合18寸铝合金轮毂，具有很强的视觉冲击力！分离式的前大灯是JUKE的标志性设计，设计于发动机舱两边的凌厉大灯具有较强的侵略感！前格栅是ESQ区域别于JUKE NISMO车型的不同之处，水波纹状的格栅设计上相对更加简洁，并且镶嵌有字母ESQ的Logo。

目前尚不清楚英菲尼迪ESQ车型的车身尺寸，不过由于其基于JUKE NISMO车型，JUKE的车身尺寸也具有较大的参考性，日产JUKE的长宽高为4135/1765/1570mm，轴距为2530mm，车身尺寸与国内主流的小型SUV车型不相上下！

●独特的双屏设计

虽然目前官方尚没有发布ESQ内饰的全景效果图，但从官方发布的消息看，内饰设计上将更有质感，更多采用更具高级感的金属材质。并且ESQ将采用独特的双屏设计，上方屏幕为导航显示，下方屏幕是ESQ极具个性的i-CON系统操作界面。该系统集成了恒温空调控制（CLIMATE）和驾驶模式选择（D-MODE）两大功能，每个系统都有对应的不同按键设置和液晶显示内容，一键切换方式让操作更简洁。

【英菲尼迪ESQ内饰局部效果图】

【英菲尼迪ESQ内饰可以参考JUKE NISMO车型】

【英菲尼迪ESQ将采用独特的双屏设计（图为日产JUKE）】

● 提供三种驾驶模式

英菲尼迪ESQ可提供普通（Normal）、运动（Sport）和经济（Eco）三种驾驶模式，在不同模式下，发动机响应速度、变速箱换挡时机、空调系统能耗、转向反馈等均会进行相应改变，同时液晶屏颜色和显示内容也将发生变化，充分满足个性化的驾驶需求。

● 高效动力总成

英菲尼迪ESQ搭载1.6T涡轮增压发动机，拥有DIG缸内直喷、柔性燃烧控制和双CVTC进排气系统，以及低摩擦化等众多先进技术，最大功率输出147kw，在2400-4800rpm的转速区间可持续输出250Nm的扭矩，与之匹配的是拥有7速手动模式的CVT无级变速箱。在拥有强劲动力输出的同时，在燃油经济性上也有出色的表现。

● 四驱带来更好的驾控体验

英菲尼迪ESQ搭载拥有扭力矢量控制的适时四驱系统，可以实现前、后轮50:50的驱动力分配，后桥装配的两个扭力控制单元更能实现两后轮间0-100%的扭力分配。与传统的四驱技术相比，ESQ的四驱系统在过弯时可以更好地减少转向不足和方向盘转动幅度，有效提高过弯速度；在湿滑路面，这套四驱系统能减少驱动轮的打滑现象，大幅提升行驶稳定性。此外，该四驱系统还让ESQ大幅减少了转向迟滞，反应速度更加敏捷。

日产JUKE两驱和四驱版车型分别采用了不同的后悬挂，其中后者采用了多连杆后悬挂，作为四驱车型的英菲尼迪ESQ也应该会采用独立后悬。