6月19日，一汽丰田新一代卡罗拉将正式国内上市，新车共推出12款车型，此前公布的预售价区间为10.78-15.98万元。新卡罗拉搭载1.6L及1.8L两款发动机，匹配一台CVT变速箱（模拟8速）。最终的官方指导价还有待一汽丰田官方正式发布，以下是本次上市发布会的视频直播：

●源自丰田欧版COROLLA

新一代卡罗拉可以看做是欧版COROLLA导入国内后的国产车型，将在一汽丰田生产，而广汽丰田导入国内的将是美版的新一代COROLLA，也就是说，从下一代COROLLA开始，其在国内将有两个国产的版本，有点类似于大众Passat在国内推出两个版本的做法。两个版本的国产COROLLA因为定位不同，其实际产品的偏重也会不同，形成一定的差异化！

●设计上更加沉稳

国产全新一代卡罗拉新车型的前脸细节，整体造型都与欧版新款拉罗拉保持了很高的同步性。V型的大面积镀铬进气格栅与前大灯连成一体，前脸营造出很强的运动感。另外，整体线条硬朗，加上饱满的尾部设计，感觉整车都充满了朝气。

●车身尺寸有所提升

全新一代卡罗拉与现款车型相比，车身尺寸上有了很大的提升，新车的长宽高分别为4630mm/1775mm/1480mm，轴距2700mm。从实际的空间表现来看，后排腿部空间和头部空间都表现出色。

车身尺寸对比车型卡罗拉朗逸科鲁兹福克斯三厢凌派长（mm）46304605456744804650宽（mm）17751765178618401750高（mm）14801460145815001505轴距（mm）27002610266226402650爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

内饰方面，全新一代卡罗拉选择了更具运动感的全黑色设计，整个中控造型简单且大气，大尺寸触控液晶屏在背景光的衬托下显得很具科技感。 内饰大量采用了钢琴烤漆面板装饰，并且采用了丰田最新的缝线风格装饰件。

●配置更加丰富

配置方面，新一代卡罗拉标配电动带加热功能外后视镜。除最低配车型外，其余车型标配电动天窗。另外，高配车型还配备有中控液晶屏、蓝牙系统、真皮座椅、真皮多功能方向盘等。安全配置方面，新一代卡罗拉标配ABS+EBD和EPS电子助力转向系统，仅1.8L车型配备有VSC电子车身稳定系统。

●变速箱升级，提升燃油经济性

动力方面，新卡罗拉将提供两款发动机，其中一款是1.6L发动机，最大功率89kW，峰值扭矩154Nm。另一款是1.8L发动机，最大功率103kW，峰值扭矩173Nm。而变速箱的升级是该车的一大亮点之一，除了一台手动变速箱外，新车将搭载一台S-CVT变速箱（模拟8速），据悉，这台变速箱将更加有效的节省燃油。

悬挂类型上，新一代卡罗拉采用的是前麦弗逊，后扭力梁式半独立悬挂。

●竞争对手与竞争力解读

新一代卡罗拉在国内的主要竞争对手指向了同级别的凌派、科鲁兹、轩逸、新福克斯三厢、朗逸、雷凌等车型，相比之下，新卡罗拉的优势体现在其时尚的外观设计风格，以及宽敞的车内空间表现，另外，舒适性也会是这款车型的一个卖点，作为一款全球畅销的日系车型（全球累计销量超过4000万辆），新卡罗拉在品质上也会有很好的保障，较低的故障率和实惠的实用成本也一直是丰田COROLLA的优势。

【雷凌在国内的部分主要竞争对手】

编辑点评：

从2004年开始，一汽丰田就一直是COROLLA车型入华的主导者，从最早的花冠和后来的卡罗拉，这两个中文名称几乎已经成为了COROLLA车型在中国的代名词，所以新卡罗拉在这点上有着天然的优势，另外，虽然加入了更多年轻和时尚的元素，但新卡罗拉整体的设计上依然偏向于沉稳，在底盘的调校上也偏重舒适，更加符合中国家庭用户的主流需求，所以，虽然兄弟车型雷凌会分流一部分新卡罗拉的客户，但两者之间还是有很大的差异化，而且庞大的紧凑级市场也完全可以容下这两款颇具实力的车型（朗逸和新宝来就是例证），两者之间并非对手，可能一定程度上还能达到一加一大于二的效果！

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