闽商杂志-闽商网讯（洪翠同）佳通轮胎，始创于新加坡，实控人是祖籍福建莆田的林氏家族。

佳通轮胎主营各类汽车轮胎的生产销售，1993年进入中国，在美国、加拿大、德国、英国、法国、印尼、巴西均设有销售子公司或办事处，是全球领先的轮胎制造商之一。

佳通轮胎在A股的股票代码简称是“S佳通”，作为两市唯一一家尚未股改的公司，S佳通被称为“股改钉子户”。

近期，佳通中国正在筹划的股权分置改革再次流产。

股改筹划终止

近一个月，S佳通大股东和小股东又过招了几个来回。

因股改迟迟未完成，S佳通的150名中小股东向管理层和控股股东“逼宫”。6月11日，合计持有公司约3.13%股份的150名流通股东们用联名的方式要求增加2019年年度股东大会临时议案的函。他们要求增加6项提案，其中，前4项提议罢免董事长李怀靖、董事黄文龙、独立董事肖红英和监事会主席寿惠多的职务。在另外两项提案中，中小股东要求控股股东限期履行解决同业竞争问题承诺、聘请第三方审计机构对公司2014年至2018年的关联交易进行专项审计。

在S佳通6月29日的2019年股东大会上，包括罢免董事长等管理层的6项议案均被否决，几个议案的反对票数约有70%。同时在股东大会上被否的还有S佳通《公司2020年度日常关联交易计划》。

6月14日晚间，S佳通发布公告称接到控股股东正式发函通知，佳通中国筹划与公司股权分置改革有关重大事项。公司股票已于6月12日紧急停牌一天，且自6月15日起停牌，预计停牌时间不超过一个月，将于7月15日复牌。这也预示着“股改钉子户”S佳通再度启动股改筹划。

不过不到一个月，S佳通就宣告股改终止。

7月8日晚间，S佳通公告称，公司因筹划股权分置改革事宜，股票已于6月15日起实施连续停牌。公司在停牌后，与相关各方进行了交流，目前仍无法形成相对成熟的股改方案，继续推进股改的困难较大，现决定终止本次股改筹划，股票自7月9日起恢复交易。

股改突然终止后，S佳通也立马收到了上交所的监管工作函，上交所要求S佳通做好与投资者的沟通工作，并希望S佳通的控股股东、实际控制人积极创造条件，推进股改事宜，充分保障全体股东的合法权益。

曾两次提出股改方案

佳通集团董事局主席林德祥（右1）和夫人吴爱清（右2）

2003年，佳通中国耗资9789万元拍下桦林集团持有的桦林轮胎1.51亿股国有法人股，持股44.43%，成为桦林轮胎控股股东，完成借壳。

第二年，佳通中国将新加坡佳通轮胎私人有限公司所持福建佳通轮胎有限公司51%股权置入上市公司桦林轮胎，并更名为S佳通。

S佳通，为什么前边有个S？S股是指尚未完成股权分置改革的股票，此种股票同时存在著流通股与非流通股。

只有成功实施股权分置改革，S佳通才能通过资本市场进行融资，从而推动主营业务进一步发展。

实际上，这是S佳通第三次股改失败了。

S佳通曾分别于2016年9月、2017年9月两次启动过股改。

公司2016年拟推出的股改方案是以“捐赠资产+资本公积金转增”的组合执行股权分置改革利益平衡对价安排，佳通中国向上市公司赠与价值6.87亿元的福建佳通10.2%股权，公司将以此形成的资本公积中的3.4亿股用于转增，其中流通股股东获得1.89亿股，相当于每10股获得11.11股。

但这一方案并没有被股东所接受，该方案在2016年9月22日召开的股东大会上被否决。

2017年，S佳通再推股改方案。大股东佳通中国将赠送给上市公司的福建佳通股权比例从10.2%提高到34.96%，向流通股股东转增的股份数量从每10股转11.11股提高到30股，但这一方案最后还是被否。