身为一个汽车编辑，身边经常有朋友或亲戚咨询我一些买车的事宜。而作为一个85后，由于周围年龄相仿的人数最多，对于入门级代步车的需求也最大（土豪除外）。因此听到最频繁的就是：哎，我想买辆车。要求不多，就是省油+空间大+好看，10万块钱左右的；最重要的是，以后换车的时候，能卖的价高点！对于如此的提问，我的回答往往较为片面，其实这样的困惑也许您就会碰到。而今天我们要提到的这款广汽本田全新飞度，或许能够为我提供一个选择。在今天的文章里，我们将针对全新飞度的历史渊源、价格/定位、换代后的诚意、对垒选手及未来的市场前景，等几个消费者最关注的方面，提出疑问并尽量客观的解读。最终的目的也很简单：老百姓买辆车不容易，所以要把钱花的明白，买的清楚，心里踏实。

●飞度（FIT）的历史渊源/国产化道路

第一代飞度（2001-2007年）

车架型号：GD

【第一代飞度】

自从2001年6月，本田第一代飞度发布以来，这一经典的五门版两厢车型在截止到今天的近13年中，全球的累计销量已经超过了487万辆。因此飞度也成为了继思域和雅阁之后，本田最重要和最广为人知的车型之一。从这个角度讲，飞度绝对是一款成功的车型。

【国产第一代飞度】

作为全球通用小型轿车平台的研发产物，飞度从初始就定下了自己的目标——强调实用性：提供高燃效、大空间、良好易用度等等。而直到2004年9月，广汽本田才正式投产了第一代国产飞度车型，新车搭载1.3L及1.5L两种排量，并匹配手动及CVT变速器，售价区间为9.68-11.68万元。

第二代飞度（2007年-2013年）

车架型号：GE

【第二代飞度】

在经过了6年以后，在2007年10月份举办的东京车展上，本田发布了第二代飞度车型。同样出自全球通用小型轿车平台，换代后的飞度不仅在车身尺寸及轴距参数全面进步，外观设计的改变使其更增添了运动化风格。

【国产第二代飞度】

而作为国内同步换代车型，第二代飞度于2008年7月份在国内正式上市，依旧提供1.3L、1.5L两种排量，售价区间更低（8.98-12.98万）。而新车的最大变化在于国产版自动挡车型，不再使用CVT变速器，而是搭载了一台5AT变速箱，官方的解释是为了更好的适应中国的路况需求，实际反馈却一般。

【第二代飞度 混动版】

值得注意的是，这一代飞度的顶配车型搭载了全景天窗，这一配置在当时同级别车型中尚属罕见。而在2012年11月举办的广州车展上，本田还首次引入了飞度混动版车型，售价17.98万元。新车搭载了IMA混合动力系统，并以进口形式引入。

第三代飞度（2013年至今）

车架型号：GK/GP

【第三代飞度】

2013年9月5日，本田在本土正式推出了第三代飞度车型。全新的车身结构与轻量化设计，以及脱胎换骨的外观及内饰造型，都让这一代车型在发布之初备受瞩目。车身长度及轴距的再一次提升，依旧贯彻了本田的MM理念：乘员享受空间最大化、机械占用空间最小化。

【国产第三代飞度】

2014年4月18日，北京车展之前，广汽本田全新一代飞度正式亮相，并首次公布了预售价——7.38万元起。这一代国产版车型仅提供1.5L一个排量的车型，传动方面除了5挡手动变速器，CVT变速器的回归可以算是一个不小的亮点。直到昨晚（5月29日），国产第三代飞度正式上市。

●广汽本田全新一代飞度，价格您满意么？

2014年5月29日，广汽本田全新一代飞度正式在国内上市。此次新车共推出5款车型，售价区间为7.38-11.28万元。全新飞度均搭载1.5L发动机，匹配5挡手动及CVT变速箱。具体车型及售价信息详见下表：

【价格公布】

早在上市之前，本田公布的7.38万元的预售价，就已经让消费者看到了一些诚意。因为相比于上一代车型8.68万元的起售价，新一代的飞度有了1万多元的降低，要知道这一代车型全系搭载了1.5L发动机，而上一代的入门级则为1.3L排量，刨除车型更新及小型级别价格的逐步拉低，这样的定价还是具备一定的诚意。

昨晚的上市发布会，广汽本田正式公布了国产第三代飞度的售价区间：7.38-11.28万元。共计5款车型，均搭载1.5L发动机，匹配5挡手动及CVT变速箱。其中自动挡车型的入门级车型为8.18万元，对于这个级别的横向对比中，飞度的价格无疑更低。相比于竞争对手而言，即使在优惠后的实际购买价格，全新飞度依旧具有不错的竞争力。如果未来在正式销售时，新车还能有一定的现金优惠力度，那10万元拿下一款中配、甚至高配车型，也不是什么难事。