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宇通暴涨689% 中车升第二 金龙份额上升 7月新能源客车“火山爆发”

发布时间:2019-08-14 阅读量:4937 来源:第一商用车网

厦门金龙涨175%、南京金龙增449%、宇通客车增689%、厦门金旅增2570%……

天呀,7月国内客车企业新能源销量同比暴涨!

今年7月份,整体新能源客车市场销量也是大幅增长。据中国客车统计信息网数据显示,2019年7月,我国销售6米以上新能源客车11711辆,同比大涨61.87%;2019年1-7月,我国累计销售6米以上新能源客车41286辆,同比增长9.39%。

可以看到,继6月创今年新高后,新能源客车市场销量在7月迎来进一步的高位增长,不仅月度销量突破万辆,累计销量增幅也终于在7月脱掉负增长的帽子。这其中原因在于,7月是新能源公交车过渡期补贴政策的最后一个完整自然月,从而带来整体新能源客车市场爆发增长。

下面一起来看各企业的具体销量情况和细分市场表现吧!

宇通月销破4000辆 中车跃升第二 多数企业爆发增长

从企业来看,7月的新能源客车市场如一场比“豪”大会。客车企业卯着劲儿抢订单,谁战果显著,谁就能在前十中占据一个好的排名。

2019年7月6米以上新能源客车市场销量排行(单位:辆)

销量,7月新能源客车销量

其中,宇通客车最“壕”,冠军之位当仁不让。7月销售新能源客车4247辆,同比暴涨689.41%,月度销量占整体新能源客车销量36.27%的份额,令人艳羡;“黑马企业”中车电动,勇往直前,攻下行业第二席位,7月销售新能源客车1090辆,同比暴涨171.82%;中通客车老将稳健,7月销售新能源客车1050辆,同比上涨60.8%;比亚迪排行第四位,7月销售新能源客车812辆,同比增长40.48%;厦门金旅位列第五,7月销售新能源客车801辆,同比暴涨25.7倍;前十后五席位分别被南京金龙、厦门金龙、丹东黄海、东风襄旅和安凯客车占据,7月新能源客车销量依次为681辆、677辆、501辆、453辆和310辆。

不过要说同比增幅,则属厦门金旅和丹东黄海最为显眼。其中,丹东黄海7月新能源客车销量为501辆,相比去年同期的13辆销量暴涨37倍有余,增幅行业领先,助力其销量排名大跃进,列居行业第八位。另外,值得注意的是东风襄旅,7月新能源客车销量达到453辆,对其来说也是非常好的成绩,这次成功进入月度排行前十。可以看到,在政策切换的刺激作用下,各客车企业“雨露均沾”,均实现了新能源客车销量的大幅增长,有的企业7月销量超过前6月销量之和,市场竞争尤为激烈。


销量,7月新能源客车销量

经过7个月的市场竞赛,累计销量排行前十的企业则依次为宇通客车、中通客车、福田欧辉、中车电动、比亚迪、南京金龙、厦门金龙、安凯客车、厦门金旅和银隆新能源。前十企业累计销量为33989辆,市场集中度为82.33%。与1-6月相比,排名发生了些微变化:一是比亚迪超越南京金龙进入前五,二是厦门金龙由行业第9升入行业第7位,三是厦门金旅进入前十,位列行业第九位。宇通客车强者愈强,市场份额进一步增大,达到31.47%。金龙汽车“三龙”取得了较大的进步,排行和份额大幅上升,“三龙”累计份额之和为10.57%,较1-6月提升了1.83个百名点。

销量,7月新能源客车销量

前7月公交车销38940辆占比94% 宇通、欧辉夺得细分市场冠军

接下来,我们来看细分市场的销量表现。

当下,公交车仍是新能源客车的最大战场,是绝对的销量担当,7月更是如此。第一商用车网小编注意到,7月新能源客车市场11711辆的销量中,公交车售出11509辆,市场份额高达98.28%,剩下202辆的销量旁落到座位客车和卧铺与其他车型。其中座位客车销售185辆,市场份额为1.58%;卧铺与其他车型销售17辆,市场份额为0.15%。2019年1-7月份,公交车累计销售38940辆,市场份额为94.32%;座位客车销售2256辆,市场份额为5.46%;卧铺与其他客车销售90辆,市场份额0.22%。

销量,7月新能源客车销量

从车长来看,8-9米新能源客车和10-11米新能源客车最为畅销,前7月销量均突破万辆,二者份额之和达到71.86%。其中,8-9月新能源客车前7月累计销售15913辆,占比38.54%;10-11米新能源客车前7月累计销量为13755辆,占比33.32%。除此之外,11-12米新能源客车也是各客车企业竞相追逐的细分市场,前7月累计销量为6244辆,占比为15.12%。

2019年1-7月各车型新能源客车销量一览(单位:辆)

销量,7月新能源客车销量

从企业来看,三大主力车长中,8-9米新能源客车销量冠军是宇通,前7月销量为6654辆,在该车长新能源客车市场中份额41.81%;10-11米新能源客车销量冠军也是宇通,前7月销量为4908辆,在该车长新能源客车市场中份额为35.68%;11-12米新能源客车销量冠军则由福田欧辉夺取,前7月销量为2017辆,在该车长新能源客车市场中份额为34.88%。这从侧面也体现出,宇通和福田欧辉对热销市场的准确把握,或许这就是他们市场成绩斐然的秘诀。

销量,7月新能源客车销量

结语

如今已过8月7日,5月8日实施的新能源公交车过渡期补贴政策宣告结束。对于客车企业来说,接下来的几个月市场挑战巨大,竞争格局将会发生怎样的变化呢?